Электронная библиотека

В статье рассматривается процесс формирования индустриальной идентичности одного из крупнейших промышленных предприятий СССР и России — Уральского вагоностроительного завода в Нижнем Тагиле. Выявлены важнейшие этапы этого процесса и ключевые элементы, из которых складывался дискурс об этом предприятии. Показано, что первоначальная характеристика завода в 1920–1930-е гг. строилась вокруг концепции «американской технологии» на Урале, делая акцент на новаторской для СССР производственной схеме, включавшей вагонный конвейер. Беспрецедентные для страны размеры цехов Уральского вагоностроительного завода, в частности, крупнейшего вагоносборочного цеха, позволяли характеризовать его как «Большой завод» (выражение писателя И. И. Ликстанова). Однако трудности, связанные с освоением поточно-конвейерного производства, не позволили Уральскому вагоностроительному заводу занять в советской публичной сфере место наравне с другими гигантами пятилеток. Несмотря на то, что в годы Великой Отечественной войны Уральский вагоностроительный завод стал крупнейшим в мире производителем танков, а в последующие десятилетия сохранял оборонную составляющую в своей производственной программе, оборонная тематика вплоть до 1980-х гг. не играла значимой роли в представлениях о заводе, существовавших в публичной сфере. В 1950-х гг. сформировался взгляд на Уральский вагоностроительный завод как продолжателя исконной традиции «уральских мастеров», восходящей к XVIII в. (историзм), позднее складывается представление о заводе как о форпосте своеобразного производственного гуманизма (комфортная трудовая среда, формирование «нового человека»). Сделан вывод о том, что возникновение нарративной идентичности индустриальных производств, несмотря на существование определенных моделей, в значительной мере является продуктом уникальных для каждого конкретного предприятия факторов.

Уралвагонзавод; Нижний Тагил; индустриальная идентичность; вагоностроение